<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<journal>
<title>Journal of Future Cities Vision</title>
<title_fa>چشم انداز شهرهای آینده</title_fa>
<short_title>JFCV</short_title>
<subject>Literature &amp; Humanities</subject>
<web_url>http://jvfc.ir</web_url>
<journal_hbi_system_id>1</journal_hbi_system_id>
<journal_hbi_system_user>admin</journal_hbi_system_user>
<journal_id_issn>2783-0780</journal_id_issn>
<journal_id_issn_online>2783-0780</journal_id_issn_online>
<journal_id_pii></journal_id_pii>
<journal_id_doi>10.61186/jvfc</journal_id_doi>
<journal_id_iranmedex></journal_id_iranmedex>
<journal_id_magiran></journal_id_magiran>
<journal_id_sid></journal_id_sid>
<journal_id_nlai>8888</journal_id_nlai>
<journal_id_science></journal_id_science>
<language>fa</language>
<pubdate>
	<type>jalali</type>
	<year>1299</year>
	<month>12</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<pubdate>
	<type>gregorian</type>
	<year>1921</year>
	<month>3</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<volume>0</volume>
<number></number>
<publish_type>online</publish_type>
<publish_edition>1</publish_edition>
<article_type>fulltext</article_type>
<articleset>
	<article>


	<language>fa</language>
	<article_id_doi></article_id_doi>
	<title_fa>تحلیل و شناسایی عوامل موثر بر الگوی هم پیمایی در سفرهای آموزشی  (مورد مطالعه منطقه 6 شهر تهران)</title_fa>
	<title>Analysis and identification of factors affecting the pattern of companionship in educational trips (case study of District 6 of Tehran)</title>
	<subject_fa>جغرافیای و برنامه ریزی شهری شهری</subject_fa>
	<subject>Geography and Urban Planning</subject>
	<content_type_fa>كاربردي</content_type_fa>
	<content_type>Applicable</content_type>
	<abstract_fa>&lt;span style=&quot;font-size:11pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:normal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;text-autospace:none&quot;&gt;&lt;span style=&quot;direction:rtl&quot;&gt;&lt;span style=&quot;unicode-bidi:embed&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:&amp;quot;Calibri&amp;quot;,sans-serif&quot;&gt;&lt;a name=&quot;_Hlk240800315&quot;&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot; style=&quot;background:white&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:&amp;quot;B Mitra&amp;quot;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:black&quot;&gt;بهینه&#8204;سازی استفاده از خودروهای شخصی ازطریق خدمات حمل&#8204;ونقل مشترک ضروری است.هم پیمایی باکمترین هزینه و بدون تغییردر ساختار معماری خیابانها با تک سرنشینی خودروها مقابله میکند.پژوهش حاضر باهدف شناسایی و تحلیل عوامل موثر تمایل بر هم پیمایی در سفرهای آموزشی درمنطقه 6 شهر تهران انجام شد؛ که تحلیل و بررسی این عوامل وجه تمایز این مطالعه بامطالعات هم راستا قلمداد میگردد. پژوهش حاضرتوصیفی-تحلیلی بوده واز طریق پرسشنامه واز میان120نفر ازکارکنان و اعضای هیئت علمی محدوده مورد مطالعه گردآوری شد. برای تحلیل داده ها از آزمونهای آماری فی، اِتا، کرامر و مدلسازی ساختاری با استفاده ازنرم افزار&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot; style=&quot;background:white&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:&amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,serif&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:black&quot;&gt;AMOSGraphic&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot; style=&quot;background:white&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:&amp;quot;B Mitra&amp;quot;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:black&quot;&gt; استفاده شد.نتایج تحلیل نشان داد تعدادمسافر، مزیت تعاملات اجتماعی، لذت سفر دلنشین، اشتراک گذاری اطلاعات، قابلیت اطمینان، اعتماد، آرامش،ایمنی وصرفه جویی درهزینه ها برای افراد بسیار بااهمیت است.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &lt;span lang=&quot;FA&quot; style=&quot;background:white&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:&amp;quot;B Mitra&amp;quot;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:black&quot;&gt;طبق آزمون فی سابقه سفر وآزمون کرامر نشان داد عدم دسترسی به ماشین رابطه قوی و معنادار با تمایل به هم پیمایی دارد. رابطه تمایل به هم پیمایی با مزیت تعاملات اجتماعی، حس تعلق،احساس سودمندی، قابلیت اطمینان، اعتمادو آرامش معنادار است. همچنین درمدلسازی ساختاری،رابطه مزایای هم پیمایی باتمایل به هم پیمایی مثبت ومعنادار بود، کاهش ازدحام ترافیکی، کمک به محیط زیست، جامعه و دیگران ازمهمترین دلایل تمایل به هم پیمایی و عدم تمایل به هم پیمایی به دلیل ترجیح سفر به تنهایی، نگرانی کمبودوقت و پیدا کردن همسفر مناسب از مهمترین عوامل مرتبط با هم پیمایی بودند. لذت سفر دلنشین، احساس تعلق، اعتماد و انجام کارها درطول سفر مزایای هم پیمایی است که می تواند زمینه پذیرش بیشتر این شیوه سفر را درسفرهای آموزشی فراهم کند.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot; style=&quot;background:white&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:&amp;quot;B Mitra&amp;quot;&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;</abstract_fa>
	<abstract>&lt;span style=&quot;font-size:11.0pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:107%&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:&amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,serif&quot;&gt;Optimizing the use of private vehicles through shared transportation services is essential. Carpooling addresses the issue of single-occupancy vehicle use at minimal cost and without requiring changes to street infrastructure. This study aimed to identify and analyze the factors influencing the willingness to carpool for educational-related commutes in District 6 of Tehran; this analysis distinguishes the current study from similar research. Conducted as a descriptive-analytical study, data were collected via questionnaires from 120 staff members and faculty members within the study area. Statistical tests&amp;mdash;specifically Phi, Eta, and Cramer&amp;rsquo;s V&amp;mdash;and structural modeling using AMOS Graphics software were employed for data analysis. The results indicated that factors such as the number of passengers, social interaction benefits, the pleasure of a pleasant commute, information sharing, reliability, trust, peace of mind, safety, and cost savings are highly significant to individuals&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;RTL&quot; lang=&quot;FA&quot; style=&quot;font-size:11.0pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:107%&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:&amp;quot;B Mitra&amp;quot;&quot;&gt;.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size:11.0pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:107%&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:&amp;quot;Times New Roman&amp;quot;,serif&quot;&gt;The Phi test regarding commuting history and the Cramer&amp;rsquo;s V test revealed a strong, significant relationship between a lack of access to a private vehicle and the willingness to carpool. Significant relationships were also found between the willingness to carpool and factors such as social interaction benefits, a sense of belonging, a sense of usefulness, reliability, trust, and peace of mind. Furthermore, structural modeling showed a positive and significant relationship between the benefits of carpooling and the willingness to do so. Key drivers for carpooling included reduced traffic congestion and benefits to the environment, society, and others; conversely, the preference for traveling alone, concerns regarding time constraints, and the difficulty of finding a suitable carpool partner were identified as major factors influencing the decision not to carpool. The pleasure of a pleasant journey, a sense of belonging, trust, and the ability to get things done while traveling are the benefits of carpooling that can pave the way for greater acceptance of this mode of travel for educational trips.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;</abstract>
	<keyword_fa>هم پیمایی، حمل و نقل، معادلات ساختاری، منطقه 6، Amos Graphic.</keyword_fa>
	<keyword>Co-navigation, transportation, structural equations, Region 6, Amos Graphic.</keyword>
	<start_page>0</start_page>
	<end_page>0</end_page>
	<web_url>http://jvfc.ir/browse.php?a_code=A-10-374-3&amp;slc_lang=fa&amp;sid=1</web_url>


<author_list>
	<author>
	<first_name>saeed</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>zanganeh shahraki</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>سعید</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>زنگنه شهرکی</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>saeed.zanganeh@ut.ac.ir</email>
	<code>10031947532846003982</code>
	<orcid>10031947532846003982</orcid>
	<coreauthor>Yes
</coreauthor>
	<affiliation>university of Tehran</affiliation>
	<affiliation_fa>دانشگاه تهران</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>Abbas</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Rajaie</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>سیدعباس</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>رجایی</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>sarajaei@ut.ac.ir</email>
	<code>10031947532846003983</code>
	<orcid>10031947532846003983</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation>university of Tehran</affiliation>
	<affiliation_fa>دانشگاه تهران</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>keramatallah</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>zayyari</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>کرامت اله</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>زیاری</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>zayyari@ut.ac.ir</email>
	<code>10031947532846003984</code>
	<orcid>10031947532846003984</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation>university of Tehran</affiliation>
	<affiliation_fa>دانشگاه تهران</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>Hossein</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>hataminedjad</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>حسین</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>حاتمی نژاد</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>hataminejad@ut.ac.ir</email>
	<code>10031947532846003985</code>
	<orcid>10031947532846003985</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation>university of Tehran</affiliation>
	<affiliation_fa>دانشگاه تهران</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>Rana</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Yazdi</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>رعنا</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>یزدی</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>rana.yazdi@ut.ac.ir</email>
	<code>10031947532846003986</code>
	<orcid>0009-0008-3708-2608</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation>university of Tehran</affiliation>
	<affiliation_fa>دانشگاه تهران</affiliation_fa>
	 </author>


</author_list>


	</article>
</articleset>
</journal>
